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德國現(xiàn)貨賀德克風(fēng)冷卻器SCA1S供應(yīng)

  • 更新時(shí)間:2024-11-07
  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 產(chǎn)品廠地:上海市
  • 訪問次數(shù):818
產(chǎn)品特點(diǎn):德國現(xiàn)貨賀德克風(fēng)冷卻器SCA1S供應(yīng)是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。
產(chǎn)品介紹

  德國現(xiàn)貨賀德克風(fēng)冷卻器SCA1S供應(yīng)是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。

  一般而言,德國現(xiàn)貨賀德克風(fēng)冷卻器SCA1S供應(yīng)的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。

  當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器,是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料,流體通道和風(fēng)通道為良好的板翅式結(jié)構(gòu),芯體采用真空釬焊而成,其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比,單位體積熱交換面積大為提高,是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍,換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件,對液壓油進(jìn)行冷卻,以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍),提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。

該儀器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域,為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。

其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。



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